河南铁路建设“提速” 平顶山—漯河—周口高铁开始招标

河南商报记者王访贤文/图

近期，河南铁路建设发展接连传来好消息，郑济高铁滑县站站房、内黄站站房，郑州南站站房先后封顶，平顶山至漯河至周口的高速铁路开始勘察设计招标，前期工作正式启动。

河南商报记者了解到，河南省2021年第一批铁路项目投资计划也已出炉，安排8个项目，下达年度投资计划108.9亿元，今年河南铁路建设将迎来大发展。

平顶山至漯河至周口高速铁路开始招标

4月1日，“新建平顶山至漯河至周口高速铁路勘察设计招标公告”同时在“中国招标投标公共服务平台”“河南省电子招标投标公共服务平台”“河南省公共资源交易中心网”发布。

招标公告显示，新建平顶山至漯河至周口高速铁路，西起平顶山市，向东经漯河市终至周口市，正线全长约193km，联络线长约11km(单线)，正线设计时速350km，全线拟设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东6座车站，其中利用既有站3座(平顶山西、漯河西、周口东)。

新建平顶山至漯河至周口高速铁路为2021年河南省重点建设项目名单中的开工项目，勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段。

河南商报记者了解到，平漯周高铁为规划沪银(宁洛)高铁通道的重要组成部分，项目西连呼南高铁豫西通道焦作至洛阳至平顶山段，连通洛阳、平顶山、漯河和周口四市，几乎横贯河南中部。

平漯周高铁项目建成后，将成为串联四市最便捷的快速通道，能够加速四市之间以及与长三角地区的联系，有力促进河南全省的发展。

郑济高铁滑县站站房、内黄站站房先后封顶

3月26日，郑济高铁郑州至濮阳段新建滑县站站房主体结构封顶，成为郑济高铁河南段新建站房中，首座主体结构全面封顶的站房;3月31日，郑济高铁郑州至濮阳段新建内黄站站房，主体结构封顶。

河南商报记者此前探访了解到，郑济高铁郑州至濮阳段新建平原新区站、辉县站、滑县浚县站、内黄站、濮阳站都将于今年年底达到静态验收标准。

郑州南站站房混凝土结构全面封顶

4月1日，郑州南站站房混凝土结构全面封顶。

郑州南站是河南“米”字形高速铁路网的重要节点、郑州市第三个大型综合客运枢纽站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网。

郑州南站项目建成后，将扩充郑州航空港区腹地范围和提高口岸通关能力，更好地服务于中国(河南)自由贸易试验区建设，成为推动河南经济发展的新引擎。