郑开同城一大波“红利”走来

顶端新闻·大河报记者郑松波

从郑汴一体化到郑开同城，绝不是叫法上的不同。郑汴两城2005年启动一体化建设，历经15年，由一体化走向了今天的同城化。记者了解到，今年2月份，一份《郑开同城快速通道研究汇报》中提到的郑开之间正研究的5条快速通道方案，引起了广泛关注。

这5条快速通道方案分别是科学大道、郑开大道、绿博大道、陇海快速路东延、南三环东延，总体设计理念是要实现“30分钟通勤交通圈”、“80公里/小时速度”的快速通达目标，以及通过差异化多彩通道、满足郑开同城化多样交通需求等愿景。

一石激起千层浪，对这一方案人们纷纷猜测：郑开之间是不是要建设快速通道了?并对快速通道将带来的改变充满期待。30分钟通勤圈，那去郑州不就跟从开封东郊跑到西郊吗?郑州人上班开车也得30分钟吧?

还有人提出建议：郑州到开封的高速能否免费，豫B车辆在郑州区域内高速通行能否像郑州的机动车一样享受免费政策……

对城市重大政策风向，房地产领域总是率先做出反应。有专业人士判断，随着郑开同城化的进一步发展，两地经济、政治、文化将加快融合，开封楼市将迎来更多关注。有一部分郑州人将在开封构建自己的第二居所;有一部分收入不高的、年轻的郑州人会考虑来开封购房、工作;如果郑开两地产业在未来进一步深度融合，来自郑州的职工也有很大可能考虑在开封安家。今年以来，郑州的房价有所回升，根据以往的经历，郑州对周边城市的房价有明显的辐射和带动作用，从这个角度来看，开封的房价趋向稳中有升。

2020年8月26日，《关于郑州市国土空间总体规划情况的报告》出炉。下一步，郑州将加快推进郑州—开封深度同城化制度创新的示范地区落地，打造黄河下游安澜与绿色发展典范，进一步极化国家战略的叠加优势，激发城市发展动力，建立郑州与周边城市统筹发展的整体格局。

根据介绍，本次空间规划范围为郑州市域，全域国土面积7567平方公里。规划目标年为2035年，近期至2025年，远景展望至2050年。

可以预见的是，从一体化到同城化，消除两城之间的城市壁垒以及对接两地公共服务资源将成为首要任务，进一步加快教育、医疗、文旅等方面的同城化步伐，使得两地百姓能够享受到双城的红利以及更为完善的商业配套、政治配套以及生活配套，这些才是郑开同城化的奋斗目标。