河南商报记者 王访贤/文、图、视频

高速公路是扶贫路、致富路,“交旅融合”发展是交通运输和旅游行业转型升级的有效途径之一。

作为省内第一批交旅融合示范高速公路项目,郑(州)西(峡)高速尧(山)栾(川)段建成通车半年,不仅给沿线景区带来了游客,还给沿线村民带来了家门口就业和致富致富机会。

6月17日,河南商报记者探访了解到,郑西高速栾西段预计2022年建成通车,将成为中原经济区发展建设中的一条重要经济、旅游通道。

【通高速后栾川南部城市的游客量同期增长16%】

一路连三县,处处有风光。

郑西高速尧栾段途经鲁山县、嵩县、栾川县,沿线有尧山、木扎岭、白云山、老君山等30多处景区,沿途风光秀丽,一路风景如画,被称为“河南最美高速”“云中高速”等称号。

6月17日,河南商报记者沿着郑(州)栾(川)(即郑西高速郑州至栾川段)高速一路出发,进入尧栾段伏牛山腹地,穿行在连绵起伏的山川之中,眼前云雾缭绕,让人顿感心旷神怡。

“高速公路修到哪里,旅游大发展的春风就吹到哪里。”用这句话形容尧栾高速(即郑西高速尧栾段)给栾川带来的影响极为贴切。

“尧栾高速于2020年12月开通,直接带动了栾川的冬季旅游市场,最直接的受益是沿线30多家旅游景区。”河南省交通运输厅高速公路洛阳管理处副处长吴焕功说到。

吴焕功介绍,根据统计数据显示,2021年春节期间,栾川南部城市的游客量较往年同期增长了16%左右。开通近半年来,平顶山、许昌、南阳、漯河、襄阳等城市游客赴栾川入园游客较前增长了50%以上,团队数实现了翻番。

【尧栾高速给沿线村民带来了家门口就业创业机会】

郑西高速尧栾段建成通车,不仅给沿线景区带来了游客,还给沿线村民带来了家门口就业创业机会。

“以前在外面打了十几年工,现在在服务区工作,有了稳定的收入,还能照顾家里。”郑西高速尧栾段白云山服务区保安陈延峰说。

陈延峰是嵩县车村镇孙店村村民,他向河南商报记者介绍,白云山服务区建好后,孙店村6名村民都在服务区找到了稳定的工作。

郑西高速尧栾段建成通车,也给栾川县庙子镇咸池村村民王亚非、郭丽夫妻二人带来了在老家创业的机会。

栾川县庙子镇咸池村靠近尧栾高速龙峪湾收费站,今年年初,王亚非、郭丽夫妻瞅准了商机,把老家的4层楼,结合当地的特色,改建成了民宿宾馆。

“我们这儿靠近龙峪湾景区,周边旅游资源丰富。高速修通后,来自平顶山、漯河、洛阳等地的游客2个小时就能到达这里,民宿每到周末、节假日都是爆满。”王亚非说。

【高速给栾川一山村带来了5亿的大项目】

郑西高速尧栾段开通,给沿线地区经济发展带来了一系列的积极影响。

在郑西高速尧栾段没有开通之前,从庙子镇咸池村去平顶山、许昌、漯河、南阳等地都要绕行G311国道,平均里程最少需要4个小时,现在驾车走高速只需2个小时。

“尧栾高速开通后,带动了栾川旅游业发展,村民也跟着受益。”栾川县庙子镇咸池村村支书朱红喜向河南商报记者介绍说到。

据朱红喜介绍,今年“五一”黄金周和端午节来栾川的游客比往年大幅度增加,村里的农产品多了个销售渠道,乡亲们开的民宿宾馆生意也越来越好。

另外,栾川县在咸池村5组重点招商引资了“龙峪湾康养民俗集群项目”,该项目计划投资5亿资金; 位于后咸池的温泉民宿项目、现代物流园项目正在顺利实施,这些项目都是郑西高速尧栾段开通后,给当地带来的商机。

【郑西高速预计2022年全线建成通车】

郑西高速是河南省省委、省政府“十三五”规划的“三山一滩”重点建设项目,穿越三市四县六个乡镇,每个乡镇均设有出入口。

郑西高速尧栾2020年12月26日建成通车,栾(川)西(峡)段正在紧锣密鼓的建设中。

河南商报记者从河南省交通运输厅解到,郑西高速栾(川)西(峡)段分栾川至双龙段、双龙至西峡段两个项目段,合计61.8公里。

栾双段项目起自洛阳市栾川县庙子镇南侧,从郑西高速尧栾段终点接出,终点位于双龙镇南,接郑西高速双龙至西峡段,路线全长48.357公里,计划2021年9月建成通车。

双西段项目起点位于南阳市西峡县双龙镇南侧柳树沟口,顺接郑西高速栾双段终点,设枢纽互通式立交,与沪陕高速相交,全长13.44公里,计划2022年建成通车。

尧(山)栾(川)西(峡)高速公路通车后,尧山到栾川、西峡也不用再从山路绕行,较以往相比,通行时间分别缩短1~2个小时。

河南省尧栾西高速公路建设有限公司质监部部长于金伟向河南商报记者介绍,尧(山)栾(川)西(峡)高速公路通车后,对于带动豫西南经济发展,加快推进中原经济区建设,促进社会发展有着重要意义。

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