郑州汽车保有量全国第六!远高于武汉、西安，为啥?

河南商报首席记者 陈朋冲 记者 邓万里

根据公安部10月12日发布的数据，郑州汽车保有量排名全国第六，在省会城市中，郑州汽车保有量仅次于成都，排名第二。

相比武汉和西安，郑州市的汽车保有量明显更高 ，原因都有哪些?郑州汽车的快速增加，对郑州发展又提出哪些要求?

郑州机动车保有量全国第六，省会城市中排第二

根据公安部10月12日发布的统计数据，截至2021年9月，全国机动车保有量达3.90亿辆，全国76个城市汽车保有量超过100万辆，18个城市汽车保有量超过300万辆，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波、佛山、临沂。

据公安部发布的数据显示，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安汽车保有量超过400万辆。

其中，郑州汽车保有量排名全国第六。

对比发现，在省会城市中，除成都外，郑州汽车保有量排第二。在中部六省省会城市中，郑州汽车保有量稳居第一。

郑州汽车保有量高于武汉、西安，啥原因？

相比郑州的人口数量和GDP总量排名，郑州的汽车保有量在全国的排名，更加靠前。

比如2020年，郑州市GDP排名全国第16。根据全国第七次人口普查数据，郑州属于特大城市，前面还有7个超大城市，常住人口排名全国第8，城区人口总量排名全国19。

与武汉和西安相比，郑州的常住人口总量稍高于两地，但如果对比城区常住人口数量，武汉、西安则高出郑州一大截。其中武汉常住人口995万，西安为928万，郑州为534万。同时，武汉的GDP排名也高于郑州。

但对比汽车保有量，郑州更为领先。

截至7月6日，郑州的机动车保有量就达到了4901467辆。据西安当地媒体报道，今年3月份，西安市机动车保有量突破400万辆。公安部此次发布的数据中，汽车保有量超过400万辆的城市，并未列入武汉。

一些人不免好奇：郑州的汽车保有量为何高于武汉、西安?

10月13日，河南省社科院城市与环境研究所副所长王新涛给河南商报记者解释，“一般来说，一个城市的机动车保有量，首先与它的人口基数相关，但同时，它也与城市的公路交通发展现状、公共交通发达程度、以及市民汽车消费理念等诸多因素有关。”

省环保产业协会副会长、机动车污染防治专业委员会主任于松伟也举例分析，“武汉三镇水陆联运，相比来说，郑州公路的通达性更好。尤其近几年，郑州的高架桥和隧道建设不断提速，市民驾车出行的便捷性非常高，某种程度上也激发了市民购车的热情。一个家庭两辆车，甚至三辆车都很常见。同时相比西安，郑州近几年的经济活跃度相对高些，也都是影响因素。”

持相似观点的还有河南省汽车行业协会副秘书长李金宝，他还提到一种影响因素，“郑州作为交通枢纽，商贸物流发达，另外一些外地车辆将牌照上到郑州，某种程度上也容易导致郑州机动车数量攀升。”

郑州市公安交警支队称，“郑州机动车保有量，目前接近500万辆”

公开报道中，2016年5月，郑州机动车保有量突破300万辆，2017年，郑州市机动车保有量378万余辆，2018年7月，郑州市机动车保有量达到了382.7万辆，2018年底，郑州机动车保有量已突破400万辆。

今年7月份，河南商报记者采访郑州市公安局交警支队相关工作人员时被告知，截至今年7月6日，郑州市机动车保有量为4901467辆，今年新增注册205008辆。“今年，郑州机动车保有量将有望突破500万辆。”

河南商报记者对比数据发现，郑州市机动车保有量每年以40万辆左右的速度增长。从490余万辆，到500万辆只是很短的时间问题。

从7月份到现在，3个月过去了，郑州的机动车保有量目前究竟多少?

10月13日，郑州市公安局交警支队相关工作人员告诉河南商报记者，“整体看，近几个月郑州市新增加的车辆不是很多，但可以确定的是，目前郑州机动车保有量接近500万辆。”不过一切还要以实际数据为准。

机动车保有量快速增长，对郑州有哪些影响

普遍认为，一个城市的汽车保有量，并不是越多越好。

王新涛认为：汽车保有量的增长，首先意味着市民生活水平的提高，汽车越来越普及。但显而易见，汽车大量增加，给城市交通带来了压力，如果道路交通设施等没有同步提升，拥堵会加重。停车位也更加紧张，停车难现象更加突出，另外对于城市大气环境质量，也会产生一定影响，对资源的消耗也会增加。

对此他建议，城市发展中，要更加注重城市空间结构的优化布局，突出职住平衡，优化生产、生活、生态空间，通过多中心、组团式的布局，完善快速大运量的公共交通运输网络，尽量减少使用小汽车进行长距离的日常通勤和迁徙，“市民每天不必将大量时间、大量车辆用在路上，这对资源也是一种节约，用车的需求也会更加科学合理。”